Секционные ворота состоят из рамы, направляющих и створок. Все они предназначены для предупреждения проникновения посторонних внутрь гаража и обеспечения в нем микроклимата, обеспечивающего комфорт автомобиля. Для обеспечения управления ворота снабжены электроприводами.
Секционные ворота устанавливаются в проем любого размера и формы.
Никаких переделок уже готовых стен делать не нужно. Если секционные ворота требуется установить взамен других, с отличающейся конструкцией, не возникает никаких проблем – все старые крепления демонтируются и устанавливаются новые.
Секции ворот сконструированы таким образом, что способны сохранять тепло внутри гаража. Они изготовлены из листов стали, алюминия или меди. Слой материала с низкой теплопроводностью, проложенный между листами металла, придает своркам теплотехнические характеристики, не свойственные никаким другим воротам. Только деревянные конструкции обладают подобными качествами.
Створки, изготовленные в виде высокопрочных сэндвич-панелей, соединены между собой специальными петлями. Такое крепление сохраняет их подвижность при открывании. Ворота могут быть оснащены системой автоматического открывания или опускаться и подниматься вручную. Наличие дистанционного управления значительно повышает удобство пользования.
Секционные ворота, открывающиеся с помощью электричества, не остаются неуправляемыми при его отключении.
Разработчики предусмотрели возможность открывания дверей вручную, что не составляет особой сложности. Предварительно разблокировав двигатель и держась за ручку, закрепленную в нижней части ворот, нужно осторожно потянуть вверх. Если электричество отключили в момент, когда створки перемещались, их следует перевести в закрытое положение. Затем, как и в первом случае, потянуть вверх и открыть дверной проем.
Во время освобождения проезда вся конструкция располагается под потолком или в верхней части фронтальной стены. Открывание/закрывание гаража происходит практически бесшумно.
Ворота снабжены противовзломными системами, автоматически блокирующими приводную шину. Это усложняет принудительное открывание ворот. Использование листовой стали делает ворота менее подверженными вандальному открыванию. Для гаражей, расположенных внутри частного двора вопрос взлома не стоит вообще, особенно, если из него нет входа в дом.
Установка ворот выполняется в сжатые сроки. Бригада из двух специалистов производит ее в пределах одного дня. Разбирающийся в механике хозяин гаража без труда может сделать это самостоятельно. Конечно, это не будет настолько оперативно, зато, перебрав каждый винтик своими руками, собственник ворот подробно ознакомится с конструкцией механизма настолько, что на слух сможет определять приближение необходимости их техобслуживания.
В комплект секционных ворот, поступивших в продажу, входит инструкция по монтажу и эксплуатации. Следуя ее указаниям, все работы успешно выполняются самостоятельно. В первую очередь, на подготовленные стены монтируют направляющие профили. Нужно тщательно следить, чтобы они находились в одной плоскости.
Секционные ворота изготовлены из материалов, обеспечивающих их бесперебойную работу в течение не менее 10 лет в температурном диапазоне от -70 до +50 градусов по Цельсию. Они пожаробезопасны и ударопрочны, покрыты специальным составом, предупреждающим коррозию. Эстетичные секционные ворота гармонично вписываются в архитектуру постройки и состоят из 4-6 горизонтальных створок.
По способу открывания они могут иметь вертикальный, наклонный или высокий подъем. Подходят для разной высоты стен с дверным проемом. Вертикальный подъем необходим для помещений, в которых потолок настолько высок, что над проемом вдоль стены поместятся створки ворот, а высокий обеспечивает полное открывание проезда при низких потолках. В этом случае створки по направляющим уходят под потолок.
Секционные ворота обладают всеми характеристиками для использования их в гаражах частных и промышленных зданий. Единственный их недостаток – сравнительно высокая цена. Но при всех отличных качествах ворот цена оказывается оправданной, и рост их популярности – хорошее тому доказательство.